在本届上海车展上，曝光率最高的尽然是一款"看不到"的首发车，这便是"藏在"鸿蒙智行展台的尊界 S800。

就在上个月，华为常务董事、终局 BG 董事长、智能汽车责罚决议 BU 董事长余承东暗意，华为与江淮汽车协调的尊界将在广州车展亮相，来岁春天上市，是一款售价高出 100 万元的超豪华轿车。江淮能造出 100 万的车？他的言论让业内对这款新车的期待值拉满。没思到尊界确乎来了广州车展，却让不雅众看了个"孤独孤身一人"。

不外从另一个角度来看，华为关于这次尊界的传播后果十分到手。像极了当初华为发布 Mate XT 非凡群众三折叠手机之前，邀请杨幂等一众昭着，在无什物的景况下，只用双手"比划"外行机十分薄，十分轻，能多样折等等，让这款手机热心度和期待值爆棚。

这次广州车展上，尊界在展台被黑罩严格包裹中，只好获邀嘉宾在不捎带任何拍摄拓荒情况下，只进行外不雅观赏。是以看过的不雅众，纷繁通过话语或者手绘，来态状对这款车想象感受。抽象下来便是很大、很长，超豪，以及从头界说关于豪华车思象等多样溢好意思之词。

左证了解，尊界将在 11 月 26 日 Mate70 系列发布会上信得过亮相。这次广州车展，主如若给尊界热热"场子"，"只闻其声"的作念法，不仅让尊界的期待值更高，况且将尊界超豪华和尊贵的定位传达出来。

华为四界已集皆

跟着尊界在广州车展"亮相"发布，华为智选车的"四界"初度与在鸿蒙智行的展台上集皆。分离是华为和赛力斯协调的问界，和奇瑞协调的智界，和北汽协调的享界，以及和江淮协调的尊界。

余承东在多个地方都表态过，华为智选车只限四家，有许多车企列队找华为协调智选车的风物，都被余承东以东说念主手有限为由圮绝了。而尊界新车的发布，则意味着"四界"都仍是落地。

华为与四家车企协调可谓草创全新风物，一方面华为四个界的品牌全部转让给了制造商，另一方面，华为关于这四个品牌全权"把控"，这关于车企而言是高高在上的，亦然也曾无法思象的。而华为也对协调四家车企所分娩的车型进行长入贪图，作念到互不突破，

从定位来看，问界聚焦全系列 SUV 车型，当今问界共推出三款车型，分离是问界 M5、问界 M7 和问界 M9，车型售价区间从 24.98-56.98 万元。而本年年底有望发布全新车型问界 M8，定位在 M7 和 M9 之间，售价 40 万元驾御。

智界主打中档和中高端产物，主要袒护轿车和 SUV。当今智界推出 S7 和 R7 两款车型。S7 主要对准 BBA 的 34C，而 R7 主要竞争敌手则是 Model Y。在广州车展上，智界推出新 S7，而 R7 固然售价与问界 M7 叠加，然而 R7 只作念纯电能源，与问界 M7 主打增程变成各别。

享界主打行政高端定位，推出的首款车型享界 S9，主要对准 BBA 的 56E，当今只好纯电车型，而享界下一款车型也仍是在贪图中，可能是享界 S9 旅行版。但在此之前，享界 S9 增程版将于来岁上市。

最新发布的尊界，定位超高端，对标迈巴赫、劳斯莱斯等。当今看来尊界首款车型很难成为一款走量车型，更多的是建立尊界超豪华的品牌印象。接下来尊界很有可能推出一款豪华 MPV 车型，有更大的市集需求空间。

华为的隐形效应

从华为的角度，确乎关于四界的贪图比较明晰，车型不会互相"打架"，然而显然四界被分到什么车型，将会很猛进程影响品牌销量阐扬。

比如 SUV 销量昭着更好一些，是以问界和智界分娩的 SUV，成为鸿蒙智行销售主力；与之比较价钱高况且只好纯电的轿车，很难从 BBA 抢到太多市集。在享界 S9 上市后，销量并莫得达到预期。不错预感尊界首款轿车上市后，销量很难高出享界 S9。

那么为何车企还能心答允意听华为"指引"和安排？这就华为带了除车型销量除外，诸多隐形效应。领先与四家车企协调，华为不只单提供智能驾驶责罚决议、车机系统、电机结果器和电脱手系统等要道技艺，还带来分娩体系和不断才调莳植，主打一个共同成长。

奇瑞控股集团党委通知、董事长尹同跃曾快言快语暗意干汽车刚巧 40 年，从未见过华为如斯高的条目。跟华为协调一年多的时光，不仅是一场"翻新"，更是一次对传统汽车行业的久了变革。固然经过中充满了挑战与不相宜，但更多的是协调带来的振作与设置感。

与华为协调另一个隐形效应便是影响力。华为在哪儿，流量也在哪儿。在本届广州车展上，鸿蒙智行展台东说念主头攒动，发布会更是里外三层。宽阔华为相关四界任何"风吹草动"，都会被推上新闻热榜。这与协调四家车企"自家"车型热心度，变成昭着对比。是以华为出技艺、搞宣发，协调车企定心分娩、搞售后。

更为进犯的是，华为超强的复盘才协调纠错才调。不管与赛力斯协调如故与奇瑞协调，首款车型都很不到手。而之后老款车型经过升级调度，全新车型解除老款车型的"坑"，昭着莳植爆款率。在本届广州车展，不仅新款智界 S7 全面升级，况且余承东受邀与北汽董事长张建勇在享界 S9 车内直播，就提到跟着增程版上市，销量将会有昭着莳植。显然关于四界每辆车的市集阐扬走向，华为都制定注意贪图战术。

其实，车企与华为协调，除了车型销量除外，更进犯如故莳植本钱市集阐扬。以赛力斯为例，在与华为协调经过中，股价全部看涨，年内涨幅超 75%，公司总市值看护在 2000 亿元驾御，超越普遍车企集团，三季度盈利水平以至达到行业前三。而江淮和华为协调的尊界首款车型固然还没发布，然而两个月股价仍是翻番。

尽管许多东说念主关于江淮汽车能够造出百万豪华暗意质疑，然而之前谁又能料思到，赛力斯能造出 50 多万的 M9 能够在车市霸占 BBA 的上风市集呢？大约华为便是思通过尊界打造一个"极点"实例：车型不问竖立，华为决定身价！

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