连年来，比亚迪在新能源赛说念上发展的汹涌澎拜，若是预算上涨至20万元以上，那么带给破钞者的弃取性就太广了，此时比亚迪的上风也不再显然。但假如你垂青比亚迪大厂背书上风的话，不妨望望这款海狮07EV，该款车的轴距为2930mm体育游戏app平台，定位中型SUV，上市一年多的时辰里，巅峰期间也卖出过5000+台收货（月销），算不上出色但最起码没拖后腿。本年2月份，25款海狮07EV智驾版上市，大约你感到狐疑，海狮07EV自己不就搭载DiPilot辅助驾驶吗，新车还会有什么不同？

是的，海狮07EV是一款官方带领价为18.98万元至23.98万元的纯电中型SUV，单纯的看价钱就能感受到这款车不浅陋。深切了解后会发现，海狮07EV低配版在硬件方面标配12个超声波雷达、5个毫米波雷达和6个车外录像头，而高配版则给到12个车外录像头，因此高配版海狮07EV不仅具备自动停车入位，同期还赞助高速NOA。25款海狮07EV低配版将老款海狮07EV的硬件葫芦依样的“搬运”过来，功能上也多了高速NOA和老款车也不具备的自动代客停车。高配版25款海狮07EV在硬件方面新增1颗激光雷达，响应到本色驾驶经过中，该型号车型还赞助城市NOA，都全的设置让用户正常驾驶更方便、更安全。

可以看到25款海狮07EV在智能驾驶方面比老款车型还要高，市面上同价位车型中很少有像比亚迪这么设置牛逼的车型，是以也曲折坐实了比亚迪高性价比的“好意思誉”。四肢一款纯电车，续航发扬是个休止淡薄的存在，该款车的初学版电板包容量为71.8kWh，对应的CLTC纯电续航里程为550km，其余型号则聘任80.64kWh磷酸铁锂刀片电板，由于能源之间的各异，是以该款车的CLTC纯电续航里程有550km和610km两个段位。

能源方面，25款海狮07EV提供单电机和双电机两种能源系统，单电机版的最大输出功率有170kW和230kW两档，双电机最大输出功率为390kW，仅需4.2s就能破百，账面参数非常可以。若是你的用车环境以市区为主，无需异常花更多钱动手25款海狮07EV高配版，初学版就能得志正常所需。一方面是因为且高配版仅比低配版多了60km的纯电续航，市区充电条目便利，勤充几次电这点儿差距也能弥补，另一方面是市区的路况全球也心知肚明，即使购买了强能源车型，也无法说明出它的上风。固然了，若是你预算实足且更倾向于弃取惬意性高的SUV，那么25款海狮07EV高配版更值得一试。

25款海狮07EV的座舱在布局方面并不是浅陋的“套娃”，造型从简的中控台上悬浮着15.6英寸触控屏，惯例的功能均莫得缺席，但取消了眷属式可旋转功能，此处略显缺憾。平底式见地盘也从真皮材质调度为皮质，手感方面也有一定的各异，不外思到25款海狮07EV在智能驾驶部分作念了升级，而价钱没变的情况，这些微不及说念的变化确乎休止易激励东说念主们的温暖。惬意性方面，25款海狮07EV全系前排标配座椅加热与透风，跟着版块升级，不仅座椅材质升级为Nappa真皮，就连后排也领有透风和加热。

轮廓来看，25款海狮07EV是一款合适城市代步的车型，比较于同价位纯电车，海狮07EV莫得过分的卷续航，反而在驾驶品性和座舱设置等方面下足功夫。大约关于其他品牌来说，这一步走的有点儿冒险，但比亚迪四肢新能源汽车龙头企业，在口碑和粉丝数目上都有着先天上风，是以根蒂无谓惦记车辆卖不动。通过对25款海狮07EV近距离讲和，我觉得这款车四肢特斯拉Model Y的竞争敌手，确乎有两把“刷子”体育游戏app平台，感趣味趣味的话，可以到店体验一番。