据工信部最新公示信息，鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车享界 S9 的增程版崇拜完成汇报，进入家具公示阶段，有望于本年二季度上市，这意味着享界 S9 将以"纯电 + 增程"双能源布局直击传统豪华轿车商场。
长期以来，BBA 在豪华轿车商场占据霸主地位，凭借品牌积淀和家具实力，酿成了难以撼动的商场形状。但是，跟着智能电动化海浪的席卷，豪车的传统界说正在被明白和重塑，BBA 们的市形式位和品牌壁垒也按捺被时间改动冲破。
以鸿蒙智行、蔚来等为代表的自主品牌凭借着智能化时间的上风在这一高端豪华商场"弯说念超车"，行业洗牌正在加快献技。
最新数据披露，鸿蒙智行 2025 年 1 月全系录用新车 34987 辆，一语气 9 个月稳居中国汽车品牌成交均价第一。余承东绝不装扮鸿蒙智行的联想，目的是要在明天五年内成为中国高端车商场的第一。
如斯野望正在用数据逐一落实。前有问界 M9 上市 10 个月赢得了 17 万大定，一语气 7 个月稳居 50 万以上豪华车销量 TOP 1，后有享界 S9 一语气 6 个月稳居 40 万以上豪华纯电轿车销量第一，两者在豪华轿车商场占据一隅之地。
业内曾有不雅点觉得，磋议到补能的便利性，合并车型的纯电版块销量一般会低于增程或插混版块，因此享界 S9 增程版的到来为浮滥者提供更多元的选拔。同期，享界将愈加深入传统豪华商场土产货，与良马 5 系、驰骋 E 级和奥迪 A6 伸开正面交锋。 亚bo体育网
双能源布局
欢叫既要又要还要
一直以来，续航惊险和补能便利性是新能源车主的核肉痛点，而享界 S9 通过无间的时间立异责罚了这一问题。
其中，享界 S9 纯电版车型搭载 100kWh 华为 800V 巨鲸电板，CLTC 抽象续航里程最长可达 816 公里，相助 800V 高压快充平台，买一杯咖啡的功夫即可增多 200km 续航，不仅补能速率可与传统燃油车相忘形，而且在补能资本方面也远低于传统燃油车。数据披露，享界 S9 纯电版的能耗资本仅为传统燃油车的 30%，这意味着用户每年可检朴数万元的用车开支。
而增程版的加入，通过"油电互补"模式绝对拆除了浮滥者的补能惊险。增程式时间曾被视为电动化转型的"过渡决策"，但比年来，其商场阐发和用户接受度远超预期。2024 年，中国增程式车型销量达到 451.9 万辆，同比增长 85.2%，占新能源汽车商场的 40%。这一数据标明，增程式车型正在从"小众选拔"调养为"主流趋势"。
不少车企皆启用"纯电 + 增程"双能源模式以欢叫用户多元需求，拓宽商场范围。问界 M9 也搭载了华为高效增程时间，纯电续航跨越 200km，抽象续航突破 1000km。自上市以来累计大定订单突破 20 万辆。
按照鸿蒙智行的家具布局，不错臆度，享界 S9 增程版或将接受华为最新增程时间，有望能杀青超 1000km 的抽象续航，欢叫了对续航里程有较高条目的用户。从主流的趋势看来，2025 年预测将有更多车企推出大电板、小油箱的增程车型，在这一趋势下，享界 S9 有望率先凭借当时间上风，进一步扩大商场份额，对以 BBA 为主的传统豪华车型酿成合围之势。
科技界说豪华新基准
在燃油车期间，发动机、变速箱等中枢时间是 BBA 的发财模范，而在新能源期间，智能科技是自主品牌们的杀手锏。余承东曾明确暗意，智能科技与极致豪华的团结，正在从头界说高端汽车商场圭臬。
在智能化最中枢的智能驾驶和智能座舱领域，华为有着好意思满体系化的时间储备，鸿蒙智行在华为的加持下具有先天不足的上风。
行为华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶系统的首发车型，享界 S9 全系标配 192 线激光雷达，其 192 线激光雷达的点云密度是传统激光雷达的 3 倍，夜间 AEB 收效速率突破 100km/h。此外，享界 S9 还搭载了全向防碰撞系统 CAS 3.0，提拔车说念外斜穿行东说念主车辆识别和路面自允洽 AEB，极大地裁汰湿滑路面制动距离，为用户带来全维安全。
享界 S9 还率先哄骗端到端全新架构，寰宇环岛皆能开；不仅在复杂路况、交错路口等情况下的通过率会有赫然提高，驾控体验愈加"类东说念主"；还业界首发车位到车位智驾功能，买通泊车场到公开说念路，公开说念路到园区，园区大地到地下，着实杀青全场景清爽。无论是城市说念路如故高速公路，皆能作念到"寰宇皆能开，寰宇宽解开"。
同期华为 ADS 3.0 加持下的享界 S9 泊车才调再升级，泊车代驾崇拜商用，提拔车辆自主泊入，责罚了用户泊车找位难、费时辰等痛点。而享界 S9 搭载的华为途灵平台，通过空气悬架和一语气可变阻尼减振器的协同以及软件的赋能，杀青了突出的驾控体验。无论是高速过弯如故震荡路面，享界 S9 皆能保持肃穆闲静的驾乘感受，不仅好开还好坐。
享界 S9 不仅是一台车，更是一个出动的智能空间。其搭载的鸿蒙座舱系统，提拔跨越 5000 个鸿蒙哄骗的无缝流转，为用户带来最初一代的智能体验。后排通知屏的加入，让商务办公愈加高效；车规级投影巨幕和华为悦彰音响突出系列，则打造出出动私东说念主剧院般的视听享受。
还有行业首发的后排零重力座椅，通过 8 点式气囊推拿功能。7 遮阳帘系统和双层隔音玻璃的加入，使得 120km/h 车速下的车内杂音仅为 58 分贝。此外，鸿蒙 ALPS 座舱系统搭载的 24 小时新风系统，通过专利吸附降解材料，带来新鲜且无异味的座舱环境。
此外，享界 S9 还有望配备能干交互大灯，参考问界 M9，可投射迎宾地毯、车说念率领等光效，用车庆典感全面越过同级。
不错说，享界 S9 在用户体验上不遗余力，全方面杀青大满配。
商场破局
从参数最初到体验颠覆
跟着豪华车界说的价值重塑，以前 BBA 的品牌溢价正在消退，浮滥者对智能座舱、高阶智驾、场景化业绩的存眷度已越过传统机械教养。罕有据披露，30-45 岁新中产用户中，72% 将"智能化水平"行为购车要紧考量，远超"品牌溢价"（18%）和"能源性能"（10%）。
秉承华为智能化基因，享界 S9 在闲静肠、操控性、驾驶体验上深度优化，将传统豪车引以为傲的机械教养，与华为全栈智能化时间深度交融，给用户带来了着实兴致上的科技豪华轿车。这种变革不仅在于时间参数的最初，更在于对用户需求的长远瞻念察。
当同行仍在用真皮厚度和机械教养界说豪华时，享界 S9 已通过华为全栈黑科技，杀青了体验的全面升维，这种 " 智能豪华 " 的新范式，适值击中了重生代精英用户既要科技最初又要身份标识的双重需求，成为商场的新骄子，与 BBA 等传统豪华品牌轿车掰手腕。
公开信息披露，以前五年，华为在汽车智能化、网联化方面无间发力，每年参加上百亿元的研发用度，额外于 BBA 三年智能驾驶研发参加的总数，积贮了 7000 多名研发东说念主员，诞生了智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云和车载光五大责罚决策。这种时间上风平直体当今家具力上，使得享界 S9 在智能化层面杀青了对传统豪华轿车的代际越过。
2024 年，良马、驰骋、奥迪在华销量分别为 71.45 万辆、68.36 万辆、64.94 万辆，同比跌幅分别为 13.4%、7%、10.9%。一线豪华的失利给中国豪华品牌创造了契机。
麦肯锡曾预测，2021 年到 2031 年，公共豪华汽车商场的年复合率仍高达 8%-14%，这意味着在这新一轮豪华商场的争夺战中，以鸿蒙智活动代表的自主品牌会紧持契机，其中，享界 S9 一经通过华为垂直整合才调，将激光雷达等"顶配专属"竖立变为全系标配，冲破传统豪华车的等第分手，杀青"科技平权"。在体验纬度，以鸿蒙生态杀青"东说念主 - 车 - 生存"无缝蚁合。况兼华为 ADS 3.0 依托云霄算力杀青月度 OTA 升级，这一升级频率是刻下传统车企的年度改款节拍所难以企及的。
这次享界 S9 "纯电 + 增程"的组合拳将进一步完善鸿蒙智行的家具矩阵，丰富其在高端车商场的布局，其中，纯电版诱骗科技新贵，抢夺 BBA 35 岁以下的目的用户；增程版则调养 56E 置换用户中对续航有更高需求的不雅望群体。
跟着增程版二季度的上市，享界 S9 的商场后劲将进一步开释，有望将月销推升至新量级，在 BBA 的传统土产货撕开突破口，对豪华车商场伸开新一轮的洗牌。
